EL võtab eesmärgiks odava veebipõhise impordi: 12 miljonit päevapaketti seisab silmitsi uute eeskirjadega

Samal ajal kui te hommikukohvi joote, jõuab ainuüksi Madalmaadesse juba kolm miljonit pakki. Enamik neist isegi ei jää sinna – need suunduvad teistesse ELi riikidesse, tekitades tohutu logistilise õudusunenäo tolliametnikele, kes vaevu jõuavad sellega sammu pidada. Need arvud on vapustavad. Uuringud näitavad, et 65% neist pakenditest on sihilikult alahinnatud, et vältida tollimaksude maksmist. See on tohutu maksupettus, mis läheb ELi riikidele maksma miljardeid, samal ajal kui turg ujutatakse üle potentsiaalselt ohtlike toodetega, mida ei ole nõuetekohaselt kontrollitud. Euroopa Parlamendi lahendus on lihtne, kuid tõhus: sundida ELi mittekuuluvaid müüjaid rajama ladusid Euroopa piires. Sellised ettevõtted nagu Amazon ja Temu on seda juba teinud, kuid varsti võib see olla kohustuslik kõigile.

Miks on see oluline?

Laosse sisenevaid massisaadetisi on palju lihtsam kontrollida kui miljoneid üksikuid pakke piiril. Mõelge sellele kui kvaliteedikontrollile tehase tasandil, selle asemel, et püüda probleeme tuvastada pärast seda, kui tooted on juba üle kogu kontinendi laiali pillatud. Praegu sisenevad ELi tollimaksuvabalt tooted, mille väärtus on alla 150 euro. See vabastus on kärbitud. Liiga paljud müüjad on süsteemiga mänginud, jagades tellimusi või valetades väärtuse kohta, et jääda alla piirmäära. Parlament kaalub ka 2 euro suurust käitlemistasu iga väljastpoolt ELi pärit paki eest. Eesmärk ei ole karistada tarbijaid, vaid panna müüjad mõtlema kaks korda, kas saata üksikuid esemeid, selle asemel et kasutada kohalikke ladusid. Tolliasutused on ülekoormatud, seega soovib EL, et liikmesriigid investeeriksid tehisintellekti vahenditesse ja plokiahela tehnoloogiasse, et muuta kontroll tõhusamaks. Need ei ole pelgalt märksõnad – tehnoloogia võib tegelikult aidata tuvastada kahtlasi pakke enne nende sattumist tarneahelasse. Kõige rohkem tunnetab survet Madalmaad. Kuna 84% pakenditest läheb lihtsalt teistesse riikidesse, on neist saanud Euroopa mitteametlik sorteerimiskeskus. Teised ELi riigid on hakanud kurtma selle protsessi põhjustatud koormuse üle.

Mida see tähendab ostjate jaoks

Kui need ettepanekud muutuvad seaduseks,on oodata muudatusi selles, kuidas te rahvusvahelistelt müüjatelt ostate. Tarneajad võivad paraneda, kuna rohkem ettevõtteid rajab ELi laod, kuid hinnad võivad tõusta, kuna praegune maksustamise vältimise süsteem suletakse. Ettepanekud vajavad veel ELi liikmesriikide heakskiitu, kuid see on juba liikumas. Pärast aastaid kestnud vaatamist, kuidas odavad, potentsiaalselt ohtlikud tooted Euroopa turge üle ujutavad, samal ajal kui seaduslikud ettevõtted maksavad täielikke makse, on seadusandjad lõpuks ometi hakanud vastu võitlema.